న్యూఢిల్లీ: భారత ప్యాసింజర్ వాహన పరిశ్రమ వృద్ధి ఎఫ్‌వై27లో 4-6 శాతానికి మధ్యస్థంగా ఉండవచ్చని అంచనా వేస్తున్నట్లు, దీనికి కారణం అధిక స్థూల ఆర్థిక పరిస్థితులు మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న స్థూల ఆర్థిక పరిస్థితుల కారణంగా, రేటింగ్ ఏజెన్సీ ICRA శుక్రవారం తెలిపింది.
FY26 కోసం, పరిశ్రమ 7-9 శాతం హోల్‌సేల్ వాల్యూమ్ వృద్ధిని నివేదిస్తుంది, బలమైన పండుగ డిమాండ్, GST రేటు తగ్గింపులు మరియు బహుళ కొత్త మోడల్ లాంచ్‌ల మద్దతుతో, ICRA ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
“పరిశ్రమ నిర్మాణాత్మక మార్పులను చూస్తూనే ఉంది, యుటిలిటీ వాహనాలు మొత్తం అమ్మకాలలో దాదాపు 67 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది నిరంతర ప్రీమియమైజేషన్ ధోరణులను ప్రతిబింబిస్తుంది” అని అది పేర్కొంది.
ఇంకా, సిఎన్‌జి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వంటి ప్రత్యామ్నాయ పవర్‌ట్రెయిన్‌ల వ్యాప్తి డిమాండ్ వైవిధ్యానికి సహాయపడుతుందని ఐసిఆర్‌ఎ తెలిపింది.
వృద్ధిలో ఊహించిన మోడరేషన్ ఉన్నప్పటికీ, ప్యాసింజర్ వెహికల్ ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ తయారీదారులు (OEMలు) కొత్త ఉత్పత్తి అభివృద్ధి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కోసం గణనీయమైన మూలధన వ్యయంతో కొనసాగాలని భావిస్తున్నారు, అయితే ట్రాక్టర్ తయారీదారులు స్థిరమైన ఇన్‌పుట్ ఖర్చులు మరియు ఆపరేటింగ్ పరపతి నుండి ప్రయోజనం పొందే అవకాశం ఉంది.
ముందుకు వెళుతున్నప్పుడు, PV పరిశ్రమకు సంబంధించిన కీలక పర్యవేక్షణలు భౌగోళిక రాజకీయ పరిణామాలు మరియు వడ్డీ రేటు కదలికల నుండి ఉత్పన్నమయ్యే ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిళ్లను కలిగి ఉన్నాయని ICRA తెలిపింది.
అదేవిధంగా ట్రాక్టర్ పరిశ్రమ కోసం, ICRA 2027 ఆర్థిక సంవత్సరంలో వృద్ధి 1-4 శాతానికి మధ్యస్థంగా ఉండవచ్చని, అధిక బేస్ మరియు డిమాండ్‌లో సాధారణీకరణను అంచనా వేసింది.
అనుకూలమైన రుతుపవనాలు, మెరుగైన వ్యవసాయోత్పత్తి మరియు ట్రాక్టర్‌లపై GST తగ్గింపుతో పాటు, 2026 ఆర్థిక సంవత్సరం 11 నెలల్లో టోకు వాల్యూమ్‌లు 22.8 శాతం వృద్ధి చెందడం ద్వారా ట్రాక్టర్ పరిశ్రమ తీవ్ర పురోగతిని సాధించింది.
