భారతదేశపు మొట్టమొదటి బుల్లెట్ రైలు ముంబై-అహ్మదాబాద్ హైస్పీడ్ రైల్ (MAHSR) కారిడార్‌లోని 21 కిమీ టన్నెల్‌లో భాగమైన 5 కిమీ సొరంగం యొక్క పని న్యూ ఆస్ట్రియన్ టన్నెలింగ్ పద్ధతి (NATM) ఉపయోగించి పూర్తయిందని నేషనల్ హై స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ (NHSRCL) అధికారులు గురువారం (ఏప్రిల్ 262) తెలిపారు.
ఘన్సోలి మరియు శిల్పాటా మధ్య 5-కిమీ సొరంగం, గుజరాత్, మహారాష్ట్ర మరియు కేంద్రపాలిత ప్రాంతం దాద్రా & నగర్ హవేలీలను కలుపుతూ 508-కిమీ పొడవున్న MAHSRలో భాగం.
“తవ్వకం పూర్తవడంతో, ఇప్పుడు సొరంగం నిర్మాణం యొక్క తదుపరి దశలకు పని పెరిగింది. సొరంగంలో డ్రైనేజ్ కాస్టింగ్ గ్యాంట్రీని ఉపయోగించి నిర్మించిన డ్రైనేజీ వ్యవస్థ ఉంది – సీపేజ్ వాటర్ సురక్షితంగా సేకరించబడుతుంది మరియు సొరంగం కోసం డ్రైనేజీ వ్యవస్థకు పంపబడుతుంది,” అని NHSRCL అధికారి ఒకరు తెలిపారు. లైనింగ్.
ఇప్పటి వరకు, 343 కి.మీ వయాడక్ట్ మరియు 434 కి.మీ పైర్ వర్క్ పూర్తయింది, వీటితో పాటు 17 నదీ వంతెనలు, 05 PSC (ప్రీ-స్ట్రెస్డ్ కాంక్రీట్) మరియు 13 స్టీల్ బ్రిడ్జిలు పూర్తయ్యాయి.
అధికారిక ప్రకటన ప్రకారం, 280 కి.మీ పొడవునా 5.6 లక్షలకు పైగా శబ్దం అడ్డంకులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి మరియు 360 ట్రాక్ కిమీ (180 రూట్ కిమీ) RC ట్రాక్ బెడ్ నిర్మాణం పూర్తయింది. పూర్తయిన పనిలో 6900 OHE మాస్ట్‌లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, మెయిన్‌లైన్ వయాడక్ట్ యొక్క 159 రూట్ కిమీలను కవర్ చేస్తుంది మరియు ఏడింటిలో రెండు పర్వత సొరంగాల కోసం పురోగతి సాధించబడింది.
ప్రచురించబడింది – ఏప్రిల్ 03, 2026 01:47 ఉద. IST
