కంప్ట్రోలర్ అండ్ ఆడిటర్ జనరల్ (CAG) ఆఫ్ ఇండియా భవనం యొక్క ఫైల్ ఇమేజ్. | ఫోటో క్రెడిట్: ది హిందూ
గౌహతి
ఒకే ఛాసిస్ నంబర్ మరియు ఇంజిన్ నంబర్‌తో దాదాపు 16,000 వాహనాలు బహుళ ఈశాన్య రాష్ట్రాల్లో రిజిస్టర్ చేయబడ్డాయి, కంప్ట్రోలర్ మరియు ఆడిటర్ జనరల్ (CAG) యొక్క తాజా నివేదిక గురువారం (ఫిబ్రవరి 19, 2026) 126 మంది సభ్యుల అస్సాం అసెంబ్లీలో సమర్పించబడింది.
అస్సాం మరియు ఈ ప్రాంతంలోని ఇతర ఏడు రాష్ట్రాలకు సంబంధించిన VAHAN డేటాబేస్ యొక్క రికార్డుల పరీక్ష తనిఖీలో రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రాష్ట్రాల్లో ఒకే ఛాసిస్ మరియు ఇంజిన్ నంబర్‌లను కలిగి ఉన్న 15,849 వాహనాలు రిజిస్టర్ అయినట్లు వెల్లడైంది.
వీటిలో 12,112 వాహనాలు తప్పనిసరిగా నో అబ్జెక్షన్ సర్టిఫికేట్ లేకుండా అస్సాంలో నమోదు చేయబడ్డాయి. అటువంటి వాహనాలలో ఇది 76%.
భారతదేశంలో, వాహనానికి ఏ సమయంలోనైనా ప్రత్యేక రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ ఉండాలి. ఒక వాహనం పునఃస్థాపన తర్వాత కొత్త రాష్ట్రంలో తిరిగి నమోదు చేయబడుతుంది, ఇది మునుపటి రాష్ట్రంలో రిజిస్ట్రేషన్‌ను రద్దు చేస్తుంది.
1,19,369 నమోదిత వాహనాలపై (2019-24) కేవలం 26,105 పర్మిట్లు (21.87%) జారీ చేయడంతో, ఎనిమిది పరీక్షా తనిఖీ చేసిన జిల్లా రవాణా కార్యాలయాల్లో రవాణా వాహనాల పర్మిట్ల జారీలో “గణనీయమైన లోపాలు” ఉన్నాయని CAG నివేదిక ఫ్లాగ్ చేసింది.
అస్సాంలోని ఎనిమిది జిల్లాల్లోని పాఠశాల బస్సులకు కాంట్రాక్ట్ క్యారేజ్ పర్మిట్‌లను జారీ చేయడం ఆందోళన కలిగిస్తుంది. కాంట్రాక్ట్ క్యారేజ్ పర్మిట్ అనేది ఒక వాహనాన్ని ఒక వ్యక్తి ఛార్జీలు చెల్లించే ప్రాతిపదికన కాకుండా మొత్తంగా అద్దెకు ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడానికి అనుమతించే లైసెన్స్.
ఈ జిల్లాల్లోని పాఠశాల బస్సులకు తప్పనిసరి ఫిట్‌నెస్ పరీక్షలను దాటవేసి విద్యా సంస్థ బస్సు (ఈఐబీ) పర్మిట్‌లకు బదులుగా కాంట్రాక్ట్ క్యారేజ్ పర్మిట్‌లను జారీ చేసినట్లు కాగ్ పేర్కొంది. “ఇది పాఠశాల రవాణా కోసం మెరుగైన భద్రతా ప్రమాణాలను నిర్ధారించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన EIB అనుమతుల ప్రయోజనాన్ని ఓడిస్తుంది” అని నివేదిక పేర్కొంది.
ఆడిట్ నివేదిక అస్సాం యొక్క వాహన జనాభాలో “ఘాతాంక పెరుగుదల”ను నొక్కి చెప్పింది, ఇది రవాణా శాఖ యొక్క శ్రామిక శక్తి సామర్థ్యాన్ని “అధిగమించింది”, ఖాళీలు 30% నుండి 57% వరకు ఉన్నాయి.
ఎక్సైజ్ విషయంలో, ఈ ధాన్యాలలోని పిండి పదార్ధం మరియు కిణ్వ ప్రక్రియ మరియు స్వేదనం కోసం డిస్టిల్లర్లు ఉపయోగించే సాంకేతికతను పరిగణనలోకి తీసుకుని ధాన్యాల నుండి ఆల్కహాల్ ఉత్పత్తికి సూచించిన నిబంధనలను CAG సూచించింది.
1918 మాన్యువల్ ప్రకారం, ధాన్యాల నుండి బీరు ఉత్పత్తికి నిబంధనలను సూచించాలని ఎక్సైజ్ శాఖకు సూచించింది. 5% v/v (వాల్యూమ్ పర్ వాల్యూమ్) పరిమితిని మించి డ్రాఫ్ట్ బీర్‌ను ఉత్పత్తి చేసే మైక్రోబ్రూవరీలకు స్పష్టమైన, అమలు చేయగల జరిమానాలను చేర్చడానికి మరియు చట్టపరమైన బలం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా సాధారణ పరీక్ష మరియు పర్యవేక్షణ ప్రోటోకాల్‌లను ఏర్పాటు చేయడానికి డిపార్ట్‌మెంట్ తన నిబంధనలను సవరించాలని కోరింది.
2018-19 మరియు 2023-24 మధ్యకాలంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన బీర్ యొక్క తక్కువ-రిపోర్టింగ్ కారణంగా ఇటువంటి నిబంధనలు అవసరమని CAG పేర్కొంది. ఈ కాలంలో 1,809 లక్షల బల్క్ లీటర్ల వాస్తవ ఉత్పత్తి ఆశించిన కనీస దిగుబడి 2,039.71 లక్షల బల్క్ లీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉందని అది ఎత్తి చూపింది.
ప్రచురించబడింది – ఫిబ్రవరి 20, 2026 02:53 ఉద. IST
