వైట్టిల జంక్షన్ మరియు చుట్టుపక్కల రోడ్లలో ట్రాఫిక్ రద్దీ మరియు గందరగోళం అధ్వాన్నంగా ఉన్నాయి. | ఫోటో క్రెడిట్: H. VIBHU
నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) లేదా పబ్లిక్ వర్క్స్ డిపార్ట్‌మెంట్ (PWD) నేషనల్ హైవేస్ (NH) విభాగం వైట్టిల జంక్షన్‌ను తిరిగి అభివృద్ధి చేయడానికి లేదా రద్దీని తగ్గించడానికి చర్యలు తీసుకోకపోవడంతో, ఈ ప్రాంతంలో మరియు చుట్టుపక్కల నాలుగు వార్డుల నుండి కొత్తగా ఎన్నికైన కౌన్సిలర్లు జనవరి 28 న జంక్షన్‌లో నిరాహార దీక్ష చేయనున్నారు.
మేయర్ వీకే మినీమోల్ కూడా ఆందోళనా స్థలాన్ని సందర్శించనున్నారు. దీని తర్వాత ఫిబ్రవరి మొదటి వారంలో జంక్షన్‌లో రద్దీని తగ్గించి సిగ్నల్ రహితంగా మార్చే చర్యలపై వీడియో ప్రదర్శన ఉంటుంది.
రెసిడెంట్స్ అసోసియేషన్లు, వ్యాపారుల సంఘాలు, రాజకీయ సంస్థలు మరియు కౌన్సిలర్ల సమాఖ్య అయిన వైట్టిల యునైటెడ్ ఫోరమ్ ఈ ప్రదర్శనను నిర్వహిస్తుంది. కొచ్చి మున్సిపల్ కార్పొరేషన్‌లోని వైట్టిల (డివిజన్ 46)కి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న కౌన్సిలర్ చంద్రన్ విపి మాట్లాడుతూ, ఐదేళ్ల క్రితం జంక్షన్ వద్ద ఆరు లేన్ల ఫ్లైఓవర్ ప్రారంభించినప్పుడు వాహనదారులు ఇబ్బంది లేని ప్రయాణాన్ని ఆశించారు.
“అయితే, అశాస్త్రీయ జంక్షన్ పునర్నిర్మాణం వాహనదారులు మరియు పాదచారుల పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చింది. వివిధ ప్రభుత్వ శాఖలు నిర్వహించిన బహుళ అధ్యయనాలు, వారి సిఫార్సులను అమలు చేస్తామని సంబంధిత మంత్రుల హామీలతో పాటు, ఒక ప్రహసనంగా మారాయి,” అని ఆయన అన్నారు.
ట్రాఫిక్ రద్దీ మరియు గందరగోళం అప్పటి నుండి జంక్షన్ వద్ద మరియు దానికి దారితీసే రహదారులపై అధ్వాన్నంగా మారింది. ఈ పరిస్థితిలో, ఫ్లైఓవర్ క్రింద ఉన్న భారీ మీడియన్‌ల భాగాలను చిప్ చేసి క్యారేజ్‌వేకి స్థలాన్ని జోడించడానికి PWD NH వింగ్ సమర్పించిన ₹1 కోట్ల ప్రాజెక్ట్‌ను రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఆమోదించాలి, అతను డిమాండ్ చేశాడు.
త్రిపుణితుర, అరూర్ మరియు వైట్టిల నుండి పలారివట్టం వైపు వెళ్లే వాహనాల కోసం క్యారేజ్‌వేలోకి పొడుచుకు వచ్చిన ట్రాఫిక్ పోలీస్ వాచ్‌టవర్‌ను ఎస్‌ఏ రోడ్డు వైపు మరింతగా కూల్చివేసి తరలించేందుకు చర్యలు తీసుకోవాలి. ఈ చర్యలు మూడు దిశల నుండి సిగ్నల్ లైట్ల వద్ద వేచి ఉండే సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి. అదనంగా, ట్రాఫిక్ పోలీసులు లేదా మోటారు వాహనాల విభాగం (MVD) ఇంధన వృధాను నివారించడానికి అన్ని సిగ్నల్ లైట్ల వద్ద కౌంట్‌డౌన్ టైమర్‌లను ఏర్పాటు చేయాలని శ్రీ చంద్రన్ చెప్పారు.
వీడియో ప్రదర్శన
ఫిబ్రవరి ప్రారంభంలో ప్రతిపాదిత వీడియో ప్రదర్శనను ప్రస్తావిస్తూ, వైట్టిల యునైటెడ్ ఫోరమ్ ఛైర్మన్ తంపి VR మాట్లాడుతూ, ఎడపల్లి-వైట్టిల-అరూర్ NH 66 బైపాస్‌ను కలిగి ఉన్న రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, PWD మరియు NHAI దృష్టిని ఆకర్షించడమే లక్ష్యం అని అన్నారు.
అధ్యయనం నిర్వహించారు
అశాస్త్రీయంగా రూపొందించిన ఫ్లైఓవర్ మరియు దిగువ రహదారులతో సరిపోలని జంక్షన్ గుండా రోజుకు సుమారు 1.5 లక్షల వాహనాలు ప్రయాణిస్తున్నాయని ఫోరమ్ ఇటీవల నిర్వహించిన అధ్యయనంలో తేలింది. ట్రాఫిక్ జామ్‌లు మరియు ప్రమాదాలే కాకుండా, ఈ ప్రాంతంలో అనేక మంది వ్యాపారులు దుకాణాలను మూసివేసారు.
దాదాపు 80% వాహనాలు తూర్పు-పశ్చిమ దిశలో ఉన్న జంక్షన్ గుండా వెళుతున్నాయని, ఫలితంగా త్రిపుణితుర రోడ్‌లోని చంపక్కర నుండి SA రోడ్‌లోని ఎలంకులం వరకు ట్రాఫిక్ నిలిచిపోయిందని అధ్యయనం కనుగొంది. వేర్వేరు దిశల్లో యు-టర్న్‌లను సరైన రీతిలో ఉపయోగించడం ద్వారా జంక్షన్‌ను సిగ్నల్ రహితంగా మార్చిన తర్వాత తూర్పు-పడమర ట్రాఫిక్ సజావుగా సాగుతుందని ఆయన తెలిపారు.
ప్రచురించబడింది – జనవరి 26, 2026 01:16 ఉద. IST
