న్యూఢిల్లీ: భారతదేశ నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమను పునరుద్ధరించే చర్యల్లో భాగంగా దేశీయ నౌకానిర్మాణ సామర్థ్యం, సముద్ర ఫైనాన్సింగ్ మరియు నైపుణ్యాన్ని బలోపేతం చేయడానికి సమగ్ర రూ.69,725 కోట్ల ప్యాకేజీని ఆమోదించినట్లు ప్రభుత్వం తెలిపింది.
ఈ ప్యాకేజీలో గ్లోబల్ యార్డులతో పోలిస్తే భారతీయ షిప్‌యార్డ్‌ల వ్యయ నష్టాలను పరిష్కరించడానికి రూ.24,736 కోట్లతో షిప్‌బిల్డింగ్ ఆర్థిక సహాయ పథకం ఉందని కేంద్ర ఓడరేవులు, షిప్పింగ్ మరియు జలమార్గాల మంత్రి సర్బానంద సోనోవాల్ లోక్‌సభలో తెలిపారు.
రూ. 20,000 కోట్ల మారిటైమ్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ఫండ్ మరియు రూ. 5,000 కోట్ల వడ్డీ ప్రోత్సాహక నిధితో కూడిన నౌకానిర్మాణం మరియు సముద్ర రంగానికి దీర్ఘకాలిక ఫైనాన్సింగ్ మద్దతును అందించడానికి రూ. 25,000 కోట్ల మేరిటైమ్ డెవలప్‌మెంట్ ఫండ్ కార్పస్ ప్యాకేజీలో కీలకమైన అంశం.
గ్రీన్‌ఫీల్డ్ క్లస్టర్‌లు మరియు బ్రౌన్‌ఫీల్డ్ విస్తరణ ద్వారా ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని ఏటా 4.5 మిలియన్ స్థూల టన్నులకు విస్తరించేందుకు రూ.19,989 కోట్లతో షిప్‌బిల్డింగ్ డెవలప్‌మెంట్ స్కీమ్ (SbDS)కి ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపింది.
“మారీటైమ్ ఇండియా విజన్ 2030 మరియు మారిటైమ్ అమృత్ కాల్ విజన్ 2047 డాక్యుమెంట్‌లలో ఉన్న విజన్‌కు అనుగుణంగా భారతదేశాన్ని పోటీతత్వ ప్రపంచ నౌకానిర్మాణ శక్తిగా నిలబెట్టడానికి ఈ లక్ష్యాలు నిర్దేశించబడ్డాయి” అని ఓడరేవులు, షిప్పింగ్ మరియు జలమార్గాల మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటన తెలిపింది.
భారీ నౌకలను మౌలిక సదుపాయాలుగా వర్గీకరించడం మరియు డిమాండ్ సమీకరణతో సహా నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమను పునరుద్ధరించడానికి విధాన సంస్కరణలు కూడా చేపట్టబడ్డాయి.
సెప్టెంబర్ 19, 2025న 10,000 గ్రాస్ టన్నేజ్ (GT) మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న భారతీయ ఫ్లాగ్ చేయబడిన వాణిజ్య నౌకలకు మరియు భారతదేశంలో నిర్మించబడినప్పుడు 1,500 GT మరియు అంతకంటే ఎక్కువ బరువున్న నౌకలకు మౌలిక సదుపాయాల స్థితి తెలియజేయబడింది.
డిమాండ్ అగ్రిగేషన్‌లో భాగంగా, భారతీయ షిప్‌యార్డ్‌లకు దీర్ఘకాలిక ఆర్డర్ విజిబిలిటీని అందించే 400 ఓడలకు పైగా ఫ్లీట్ అక్విజిషన్ ప్లాన్ తయారు చేయబడింది.
షిప్‌బిల్డింగ్ డెవలప్‌మెంట్ స్కీమ్ (SbDS) కింద ఆంధ్రప్రదేశ్, గుజరాత్ మరియు తమిళనాడులో మూడు గ్రీన్‌ఫీల్డ్ షిప్‌బిల్డింగ్ క్లస్టర్‌ల అభివృద్ధికి ప్రభుత్వం సూత్రప్రాయంగా ఆమోదం తెలిపింది.
