భారతీ ఎయిర్‌టెల్ తన కొత్త “ప్రాధాన్య పోస్ట్‌పెయిడ్” సేవను డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ టెలికమ్యూనికేషన్స్ (DoT) ప్యానెల్ ముందు సమర్థించింది, 5G నెట్‌వర్క్ స్లైసింగ్ ద్వారా అందించబడిన ఈ ఆఫర్ నెట్ న్యూట్రాలిటీ నిబంధనలను ఉల్లంఘించదని లేదా ప్రీపెయిడ్ వినియోగదారుల కోసం సేవా నాణ్యతను తగ్గించదని పేర్కొంది.
కమ్యూనికేషన్స్ అండ్ ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీపై కమిటీ కోరిన వివరణకు ప్రతిస్పందనగా ఎయిర్‌టెల్ సమర్పించిన సమర్పణ ప్రకారం, సేవలను అందించడానికి 5G యొక్క ప్రధాన స్రవంతి ఫీచర్‌లను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతించకపోవడం దేశంలో 6G సామర్థ్యాన్ని దెబ్బతీస్తుందని కంపెనీ పేర్కొంది.
“ప్రయారిటీ పోస్ట్‌పెయిడ్ కంటెంట్-తటస్థ పద్ధతిలో అమలు చేయబడుతుంది మరియు ఇప్పటికే ఉన్న TRAI మరియు DoT ఫ్రేమ్‌వర్క్‌కు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఏ అప్లికేషన్‌ను నిరోధించడం, థ్రోట్లింగ్, కంటెంట్-నిర్దిష్ట ప్రాధాన్యత, జీరో-రేటింగ్ లేదా ప్రిఫరెన్షియల్ ట్రీట్‌మెంట్ లేదు,” అని ఎయిర్‌టెల్ సమర్పణలో తెలిపింది.
ఎయిర్‌టెల్ మే 19న “ప్రాధాన్య పోస్ట్‌పెయిడ్” ప్లాన్‌లను ప్రారంభించింది, ఇది పోస్ట్‌పెయిడ్ కస్టమర్‌లకు రద్దీగా ఉండే మార్కెట్‌లలో కూడా స్థిరమైన వేగాన్ని అందిస్తుంది.
“ఎయిర్‌టెల్ ప్రయారిటీ ఫీచర్ ప్రీపెయిడ్ లేదా పోస్ట్‌పెయిడ్ ఏదైనా కస్టమర్ సేవ యొక్క నాణ్యతను తగ్గించదు” అని కంపెనీ సమర్పణలో పేర్కొంది, మూలాల ప్రకారం.
భారతి ఎయిర్‌టెల్‌కు పంపిన ప్రశ్నకు ఎలాంటి సమాధానం రాలేదు.
ప్రస్తుతం, మొత్తం 5G సామర్థ్య వినియోగం బిజీ గంటలలో 38 శాతంగా ఉందని కంపెనీ తెలిపింది. ఇందులో, పోస్ట్‌పెయిడ్ ట్రాఫిక్ కేవలం 4 శాతం మాత్రమే ఉంది, ఇది ప్రాధాన్యత పోస్ట్‌పెయిడ్ కోసం వర్చువల్ “టన్నెల్” (స్లైస్)ని ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత, దాదాపు 6 శాతానికి చేరుకోవచ్చని కంపెనీ తెలిపింది.
ప్రీపెయిడ్ మరియు ఇతర ప్రాధాన్యత లేని ట్రాఫిక్ మొత్తం కెపాసిటీలో దాదాపు 60 శాతం వరకు అదనపు హెడ్‌రూమ్‌ను కలిగి ఉందని, ప్రీపెయిడ్ వినియోగదారులకు ప్రాధాన్యత పోస్ట్‌పెయిడ్ క్షీణతను కలిగించదని మరియు అది కలిగించదని స్పష్టం చేసింది.
