పికెటింగ్ ఎయిర్ కెనడా ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు గడువును దాటినప్పుడు ఒక ప్రయాణీకుడు గడియారాలు, ప్రభుత్వ-మద్దతుగల లేబర్ బోర్డు పనికి తిరిగి రావడానికి చేసిన ఉత్తర్వులో, దేశంలోని అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ రిచ్‌మండ్‌లోని వాంకోవర్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో, బ్రిటిష్ కొలంబియా, కెనడా, కెనడా, ఆగస్టు 17, 2025 లో వాంకోవర్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో పున art ప్రారంభించడాన్ని ఆలస్యం చేయడం ఆలస్యం చేసింది. | ఫోటో క్రెడిట్: రాయిటర్స్
10,000 మంది ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న యూనియన్ వర్క్ ఆర్డర్‌కు తిరిగి రావడాన్ని ధిక్కరిస్తామని చెప్పిన తరువాత (ఆగస్టు 17, 2025) ఆదివారం (ఆగస్టు 17, 2025) కార్యకలాపాలను పున art ప్రారంభించే ప్రణాళికలను సస్పెండ్ చేసినట్లు ఎయిర్ కెనడా తెలిపింది. వేసవి ప్రయాణ కాలంలో ఈ సమ్మె అప్పటికే రోజుకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 130,000 మంది ప్రయాణికులను ప్రభావితం చేసింది.
కెనడా ఇండస్ట్రియల్ రిలేషన్స్ బోర్డు ఎయిర్లైన్స్ సిబ్బందిని ఆదివారం మధ్యాహ్నం 2 గంటలకు తిరిగి పని చేయమని ఆదేశించింది మరియు ఎయిర్ కెనడా ఆదివారం సాయంత్రం విమానాలను తిరిగి ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నట్లు ఎయిర్ కెనడా తెలిపింది.
కెనడా యొక్క అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ ఇప్పుడు సోమవారం సాయంత్రం విమానాలను తిరిగి ప్రారంభిస్తుందని చెప్పారు. ఎయిర్ కెనడా ఒక ప్రకటనలో “కెనడియన్ ఇండస్ట్రియల్ రిలేషన్స్ బోర్డు నుండి ఒక దిశను ధిక్కరించాలని యూనియన్” తన ఫ్లైట్ అటెండెంట్ సభ్యులను చట్టవిరుద్ధంగా ఆదేశించింది. ”
“మా సభ్యులు తిరిగి పనికి వెళ్లడం లేదు” అని కెనడియన్ యూనియన్ ఆఫ్ పబ్లిక్ ఎంప్లాయీస్ జాతీయ అధ్యక్షుడు మార్క్ హాంకాక్ టొరంటో యొక్క పియర్సన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం వెలుపల చెప్పారు. “మేము కాదు అని చెప్తున్నాము.”
ఫెడరల్ ప్రభుత్వం వెంటనే పనికి తిరిగి రావడానికి నిరాకరించిన యూనియన్పై వ్యాఖ్య ఇవ్వలేదు.
హాంకాక్ “మొత్తం ప్రక్రియ అన్యాయం” అని అన్నారు మరియు ఇది రాజ్యాంగ విరుద్ధమైన ఉత్తర్వు అని పిలిచే వాటిని యూనియన్ సవాలు చేస్తుందని అన్నారు.
“ఎయిర్ కెనడా నిజంగా మాతో బేరం చేయడానికి నిరాకరించింది మరియు వారు మాతో బేరం చేయడానికి నిరాకరించారు, ఎందుకంటే ఈ ప్రభుత్వం వారి తెల్ల గుర్రంపై వచ్చి రోజును ఆదా చేస్తారని వారికి తెలుసు” అని అతను చెప్పాడు.
దేశంలోని అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ ఆదివారం తెల్లవారుజామున ఒక విడుదలలో తెలిపింది, మొదటి విమానాలు తరువాత రోజు తిరిగి ప్రారంభమవుతాయని, అయితే దాని కార్యకలాపాలు సాధారణ స్థితికి రావడానికి చాలా రోజులు పడుతుంది. షెడ్యూల్ స్థిరీకరించబడే వరకు వచ్చే ఏడు నుండి 10 రోజులలో కొన్ని విమానాలు రద్దు చేయబడతాయి.
కార్మికులు ఉద్యోగం నుండి బయటపడిన 12 గంటల లోపు, ఫెడరల్ జాబ్స్ మంత్రి పాటీ హజ్డు 10,000 మంది ఫ్లైట్ అటెండెంట్లను తిరిగి పనికి ఆదేశించారు, ఇప్పుడు ఆర్థిక వ్యవస్థతో రిస్క్ తీసుకోవలసిన సమయం కాదని మరియు కెనడాలో అమెరికా విధించిన అపూర్వమైన సుంకాలను గమనించాలని చెప్పారు. హజ్డు కెనడా ఇండస్ట్రియల్ రిలేషన్స్ బోర్డ్‌కు ఆగిపోవడాన్ని ప్రస్తావించారు.
కొత్తదాన్ని మధ్యవర్తి నిర్ణయించే వరకు CIRB ప్రస్తుత సామూహిక ఒప్పందం యొక్క కాలాన్ని విస్తరించిందని వైమానిక సంస్థ తెలిపింది.
శనివారం ప్రారంభంలో కెనడా యొక్క అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థను మూసివేయడం రోజుకు 130,000 మందిని ప్రభావితం చేసింది. ఎయిర్ కెనడా రోజుకు 700 విమానాలను నిర్వహిస్తుంది.
ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు శనివారం తెల్లవారుజామున 1 గంటలకు ఉద్యోగం నుండి బయలుదేరారు. అదే సమయంలో, ఎయిర్ కెనడా విమానాశ్రయాల నుండి ఫ్లైట్ అటెండెంట్లను లాక్ చేయడం ప్రారంభిస్తుందని తెలిపింది.
ప్రభుత్వ-నిర్దేశిత మధ్యవర్తిత్వంలోకి ప్రవేశించాలన్న ఎయిర్ కెనడా యొక్క ముందస్తు అభ్యర్థనను యూనియన్ తిరస్కరించడంతో చేదు కాంట్రాక్ట్ పోరాటం శుక్రవారం పెరిగింది, ఇది మూడవ పార్టీ మధ్యవర్తిని కొత్త ఒప్పందం యొక్క నిబంధనలను నిర్ణయించడానికి అనుమతిస్తుంది.
గత సంవత్సరం, ప్రభుత్వం దేశంలోని రెండు ప్రధాన రైలు మార్గాలను తమ కార్మిక సంఘంతో మధ్యవర్తిత్వంలోకి తీసుకుంది. రైలు కార్మికుల కోసం యూనియన్ దావా వేస్తోంది, ప్రభుత్వం చర్చలలో యూనియన్ పరపతిని తొలగిస్తోందని వాదించారు.
కెనడా యొక్క బిజినెస్ కౌన్సిల్ ఈ కేసులో కూడా మధ్యవర్తిత్వం విధించాలని ప్రభుత్వాన్ని కోరింది. మరియు కెనడియన్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ జోక్యాన్ని స్వాగతించింది.
హజ్డు తన ఉదారవాద ప్రభుత్వం యూనియన్ వ్యతిరేకమని, ఇరుపక్షాలు ప్రతిష్టంభనలో ఉన్నాయని స్పష్టమవుతున్నాయని చెప్పారు.
ఎయిర్ కెనడా ప్రకారం, విమానాలు ప్రభావితమైన ప్రయాణీకులు ఎయిర్లైన్స్ వెబ్‌సైట్ లేదా మొబైల్ అనువర్తనంలో పూర్తి వాపసును అభ్యర్థించడానికి అర్హులు.
సాధ్యమైనప్పుడు ఇతర కెనడియన్ మరియు విదేశీ విమానయాన సంస్థల ద్వారా ప్రత్యామ్నాయ ప్రయాణ ఎంపికలను కూడా అందిస్తామని వైమానిక సంస్థ తెలిపింది. అయినప్పటికీ, ఇది తక్షణ రీబుకింగ్‌కు హామీ ఇవ్వలేదని హెచ్చరించింది, ఎందుకంటే ఇతర విమానయాన సంస్థలలో విమానాలు ఇప్పటికే నిండి ఉన్నాయి “వేసవి ప్రయాణ శిఖరం కారణంగా.”
ఎయిర్ కెనడా మరియు కప్ సుమారు ఎనిమిది నెలలుగా కాంట్రాక్ట్ చర్చలు జరుపుతున్నాయి, కాని అవి ఇంకా తాత్కాలిక ఒప్పందానికి రాలేదు. రెండు వైపులా వారు వేతన సమస్యపై చాలా దూరంగా ఉన్నారని మరియు విమానాలు గాలిలో లేనప్పుడు చెల్లించని వర్క్ ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు చేస్తారు.
ఎయిర్లైన్స్ యొక్క తాజా ఆఫర్‌లో నాలుగు సంవత్సరాలలో, ప్రయోజనాలు మరియు పెన్షన్లతో సహా మొత్తం పరిహారం 38% పెరుగుదల ఉంది, “మా ఫ్లైట్ అటెండెంట్లను కెనడాలో ఉత్తమ పరిహారం కలిగి ఉండేది” అని చెప్పింది.
కానీ యూనియన్ వెనక్కి నెట్టింది, మొదటి సంవత్సరంలో ప్రతిపాదిత 8% పెరుగుదల ద్రవ్యోల్బణం కారణంగా చాలా దూరం వెళ్ళలేదు.
ప్రచురించబడింది – ఆగస్టు 18, 2025 03:16 AM IST
