గౌహతి
రీఫ్యూయలింగ్ సౌలభ్యం మరియు అస్సాం సరిహద్దులో ఉన్న ఫ్యూచరిస్టిక్ అర్బన్ ఒయాసిస్‌కు వేగవంతమైన యాక్సెస్ గౌహతి ద్వారా రాయల్ భూటాన్ ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క “ఫ్లై ఈస్ట్” క్లుప్తంగ వెనుక కారకాలు.
హిమాలయ రాజ్యం యొక్క జాతీయ ఫ్లాగ్ క్యారియర్ డ్రుకైర్, పారో మరియు సింగపూర్ మధ్య వారానికి మూడుసార్లు విమానాన్ని శుక్రవారం గౌహతిలోని లోకప్రియ గోపీనాథ్ బోర్డోలోయ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో స్టాప్‌ఓవర్‌తో ప్రారంభిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. దశాబ్దం క్రితం ప్రారంభించిన పారో-గౌహతి-బ్యాంకాక్ విమానాన్ని వారానికి రెండుసార్లు తిరిగి ప్రవేశపెడుతున్నట్లు ప్రకటించింది.
రాజధాని థింపూ నుండి 50 కి.మీ దూరంలో ఉన్న పారో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ “లోడ్ పెనాల్టీ” మరియు సింగపూర్ కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ సైజులో ఉన్న ఆధ్యాత్మికత-మీట్స్-బిజినెస్ స్పెషల్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ప్రాంతం అయిన గెలెఫు మైండ్‌ఫుల్‌నెస్ సిటీ (GMC) ఈ విమాన సేవ యొక్క ముఖ్య డ్రైవర్లలో ఒకటి.
“భౌగోళిక మరియు సాంస్కృతిక సంబంధాల కారణంగా భూటాన్ మరియు అస్సాం మధ్య ఎయిర్ కనెక్టివిటీ మాకు అర్థవంతంగా ఉంది, అయితే పారో వద్ద లోడ్ పెనాల్టీ మరియు గెలెఫుతో రైలు మరియు అప్‌గ్రేడ్ రోడ్ లింక్‌ల కోసం భారతదేశం యొక్క పుష్ కారణంగా గౌహతికి మరియు బయటికి వెళ్లడం కూడా వాణిజ్యపరమైన ఉద్దేశ్యంతో కూడుకున్నది” అని డ్రుకైర్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ (CEO) టాండి వాంగ్‌చుక్ చెప్పారు. ది హిందూ గౌహతిలో.
పారో విమానాశ్రయం దాని చిన్న రన్‌వే, చుట్టుపక్కల పర్వతాలు మరియు సముద్ర మట్టానికి 7,300 అడుగుల ఎత్తులో ఉన్నందున ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేస్తుంది, ఇది రెక్కల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఏరోడైనమిక్ లిఫ్ట్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు జెట్ ఇంజిన్‌ల సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.
“మేము పారో నుండి మరియు తిరిగి పూర్తి లోడ్ మోయలేము. తరచుగా, విమానాలు లోడ్ పెనాల్టీ కారణంగా తక్కువ ఇంధనంతో ల్యాండ్ అవుతాయి మరియు టేకాఫ్ అవుతాయి. మేము సంవత్సరాలుగా పారో-సింగపూర్ విమానాలను నడుపుతున్నాము, ఇంధనం నింపుకోవడానికి మరియు అదనపు ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడానికి గౌహతి ఒక స్టాప్‌ఓవర్‌గా ఉంది,” Mr వాంగ్‌చుక్ చెప్పారు.
దక్షిణాసియా, ఆగ్నేయాసియా మరియు పశ్చిమ తూర్పు ప్రాంతాలలో 10 అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలకు సేవలందిస్తున్న డ్రుకైర్ విస్తరణ భారతదేశ యాక్ట్ ఈస్ట్ పాలసీకి అనుగుణంగా ఉందని మరియు 2,500 చ.కి.మీ GMC యొక్క ప్రయాణ అవసరాలకు మద్దతునిస్తుందని కూడా ఆయన చెప్పారు.
“భారతదేశం నవీకరించబడిన నాలుగు-లేన్ల రహదారి మరియు గౌహతి మరియు గెలెఫు మధ్య రైల్వే లైన్‌పై పని చేస్తోంది, ఇది ప్రధాన ప్రపంచ స్థిరమైన ఆర్థిక కేంద్రంగా రూపొందుతోంది. పారో-గౌహతి కనెక్టివిటీ మా ప్రజలకు మరియు GMC ప్రాజెక్ట్‌తో పాలుపంచుకున్న ఇతరులకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది,” Mr వాంగ్‌చుక్ చెప్పారు.
గౌహతి విమానాశ్రయం నుండి దక్షిణ భూటాన్‌లోని గెలెఫుకి వెళ్లడానికి దాదాపు 4 గంటల సమయం పడుతుంది.
మిస్టర్ వాంగ్‌చుక్ మాట్లాడుతూ, గెలెఫు ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మూడు నుండి నాలుగు సంవత్సరాలలో ప్రారంభించబడినప్పుడు, గువాహటి ఎయిర్‌పోర్ట్‌ను కనెక్టివిటీ కంపానియన్‌గా డ్రుకైర్ భావిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
డ్రుకైర్ యొక్క పారో-గౌహతి-సింగపూర్ సర్వీస్ ఏప్రిల్‌లో ప్రారంభమవుతుంది.
ప్రచురించబడింది – మార్చి 14, 2026 01:01 am IST
