ప్రారంభంలో 1983 లో ఉద్భవించిన ఈ ప్రాజెక్ట్, సొరంగం ఇంటర్మీడియట్ యాక్సెస్ లేని విధంగా రూపొందించబడింది
ప్రచురించిన తేదీ – 8 ఆగస్టు 2025, 06:58 PM
హైదరాబాద్: తెలంగాణ ప్రభుత్వం రూ. 2.36 కోట్ల కోట్ల హెలికాప్టర్-బర్న్ బహుముఖ సమయం డొమైన్ విద్యుదయస్కాంత (విటిఇఎం) సర్వే శ్రీసైలాం లెఫ్ట్ బ్యాంక్ కెనాల్ (ఎస్‌ఎల్‌బిసి) సొరంగం, అలిమినెటి మాధవ రెడ్డి (ఎఎమ్‌ఆర్) ప్రాజెక్టులో కీలకమైన భాగం.
ప్రభుత్వం జారీ చేసిన ఆమోదం ఉత్తర్వు హైదరాబాద్‌లోని నేషనల్ జియోఫిజికల్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (ఎన్‌జిఆర్‌ఐ) కు నామినేషన్ ప్రాతిపదికన ఈ పనిని ఇవ్వడానికి అనుమతిస్తుంది, తదనుగుణంగా నిధులు విడుదల చేయబడతాయి.
ఎస్‌ఎల్‌బిసి టన్నెల్ పథకం 4 లక్షల ఎకరాల సాగునీరు మరియు నాగర్ర్కర్నూల్ మరియు నల్గోండా జిల్లాల ఫ్లోరైడ్ ప్రభావిత ప్రాంతాలలో 516 గ్రామాలకు తాగునీటిని అందించడానికి శ్రీసైలాం రిజర్వాయర్ వద్ద కృష్ణ నది నుండి వరదనీటిని బదిలీ చేయాలని భావిస్తుంది. ప్రారంభంలో 1983 లో ఉద్భవించిన ఈ ప్రాజెక్ట్, సొరంగం ఇంటర్మీడియట్ యాక్సెస్ లేని విధంగా రూపొందించబడింది.
ఈ సొరంగం 44 కి.మీ. అమ్రాబాద్ టైగర్ రిజర్వ్ క్రింద 400 మీటర్ల దిగువన ఉన్న ఈ సొరంగం పర్యావరణ సమ్మతి మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ (టిబిఎం) సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి నిర్మిస్తోంది. టన్నెల్ బోరింగ్ పద్ధతుల గురించి రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి రెండవ ఆలోచనలు ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా ఫిబ్రవరి 22, 2025 తరువాత, పైకప్పు కూలిపోతుంది, ఇది ప్రమాద స్థలంలో ఎనిమిది మంది కార్మికులలో ఆరుగురిని వదిలివేసింది, రెండు మృతదేహాలను తిరిగి పొందారు.
భౌగోళికంగా అస్థిర కోత జోన్‌ను నివారించడం ద్వారా సొరంగం పనిని తిరిగి ప్రారంభించాలి. పైకప్పు పతనం, చైనేజ్ 13.88 మరియు 13.9 కిలోమీటర్ల మధ్య సంభవిస్తుంది, సొరంగం యొక్క నిర్మాణ సమగ్రత గురించి క్లిష్టమైన ఆందోళనలను హైలైట్ చేసింది. దీర్ఘకాలిక సీపేజ్ మరియు హార్డ్ రాక్ నిర్మాణాలు పనిని తిరిగి ప్రారంభించడానికి ప్రధాన సవాళ్లు. అప్పటి నుండి ప్రభుత్వం ఫాల్ట్ జోన్‌ను దాటవేయాలని నిర్ణయించింది మరియు అమ్రాబాద్ టైగర్ రిజర్వ్‌లోని సొరంగం యొక్క స్థానం కారణంగా పర్యావరణ క్లియరెన్స్ పెండింగ్‌లో ఉన్న భద్రత మరియు ప్రాప్యతను పెంచడానికి ప్రత్యామ్నాయ సొరంగం పొడిగింపును అన్వేషిస్తోంది.
VTEM సర్వే, NGRI చేత నిర్వహించబడుతోంది, ఉప ఉపరితల పరిస్థితులను అంచనా వేయడానికి మరియు భౌగోళిక నష్టాలను గుర్తించడానికి అత్యాధునిక హెలికాప్టర్-ద్వారా కలిగే విద్యుదయస్కాంత మరియు అయస్కాంత సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
ఈ వ్యాయామం సవరించిన ప్రాజెక్ట్ విధానంలో ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడం మరియు మరిన్ని నష్టాలను తగ్గించడం. 2026 డిసెంబర్ నాటికి మిగిలిన 9 కిలోమీటర్ల సొరంగం పూర్తి చేయడాన్ని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
జూలై 5, 2025 న జారీ చేసిన ఒక లేఖలో, హైదరాబాద్, ఇంజనీర్-ఇన్-చీఫ్ (జనరల్), ఈ సర్వే కోసం ప్రభుత్వ ఆమోదం కోరింది, ప్రాజెక్ట్ యొక్క భద్రత మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి దాని అవసరాన్ని పేర్కొంది. ప్రభుత్వం, తరువాతి మెమోలో, ఎన్‌జిఆర్‌ఐకి ఈ పనిని చేపట్టడానికి ప్రిన్సిపల్ ఆమోదం ఇచ్చింది.
SLBC ప్రాజెక్ట్, 2006 లో ప్రారంభ ఖర్చుతో రూ. 520 కోట్లు (తరువాత రూ .4,600 కోట్లకు పెరిగాయి), భౌగోళిక సవాళ్లు మరియు ఆర్థిక పరిమితుల కారణంగా జాప్యాన్ని ఎదుర్కొన్నాయి.
