Saturday, October 10, 2026

Top 5 This Week

Related Posts

జూన్ నాటికి మొదటి వందే భారత్ స్లీపర్ కోచ్ మెయింటెనెన్స్ సదుపాయం సిద్ధం అవుతుంది – PARAHUSHAR NEWS

వందే భారత్ రైలు యొక్క ఫైల్ చిత్రం. | ఫోటో క్రెడిట్: ది హిందూ

దేశంలో మొట్టమొదటి వందే భారత్ రైలు స్లీపర్ కోచ్ నిర్వహణ సౌకర్యం రాజస్థాన్‌లోని జోధ్‌పూర్‌లో 2026 మధ్య నాటికి సిద్ధంగా ఉంటుందని నార్త్ వెస్ట్రన్ రైల్వే సీనియర్ అధికారి తెలిపారు.

నార్త్ వెస్ట్రన్ రైల్వే సీనియర్ డివిజనల్ మెకానికల్ ఇంజనీర్ మేజర్ అమిత్ స్వామి మాట్లాడుతూ భగత్ కీ కోఠి రైల్వే స్టేషన్‌లో అత్యాధునిక సౌకర్యాన్ని ₹360 కోట్లతో నిర్మిస్తున్నట్లు తెలిపారు.

వందే భారత్ రైళ్లలో 24 స్లీపర్ కోచ్‌లను నిర్వహించడానికి 600 మీటర్ల ట్రాక్ సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉన్న మొదటి దశ నిర్వహణ మరియు వర్క్‌షాప్ డిపో జూన్, 2026 నాటికి సిద్ధంగా ఉంటుంది.

వర్క్‌షాప్ మరియు సిమ్యులేటర్ సౌకర్యంతో సహా 178 మీటర్ల ట్రాక్‌తో రెండవ దశ జూన్, 2027 నాటికి పూర్తవుతుందని ఆయన విలేకరులతో అన్నారు.

ఈ సదుపాయంలో ప్రత్యేకమైన వీల్ ర్యాక్ సిస్టమ్ మరియు ప్రత్యేకమైన టెస్టింగ్ లేబొరేటరీ కూడా ఉంటాయి, ఇందులో శిక్షణ మరియు హైటెక్ పరికరాల మూల్యాంకనం కోసం సరికొత్త సిమ్యులేటర్‌లు ఉన్నాయి, ఖచ్చితత్వం, భద్రత మరియు పనితీరుపై భారతీయ రైల్వేల దృష్టిని హైలైట్ చేస్తుంది.

మొదటి దశకు ₹167 కోట్లు, రెండో దశకు ₹195 కోట్లు ఖర్చు అవుతుందని తెలిపారు. రైల్వే వికాస్ నిగమ్ లిమిటెడ్ మరియు కైనెట్ రైల్వే సొల్యూషన్, రష్యా మరియు భారతదేశాల జాయింట్ వెంచర్‌తో టెక్నాలజీ భాగస్వాములుగా నార్త్ వెస్ట్రన్ రైల్వే ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను అమలు చేస్తోంది.

ఈ సదుపాయం త్వరలో ప్రవేశపెట్టబడుతున్న వందే భారత్ యొక్క స్లీపర్ కోచ్‌లను మాత్రమే నిర్వహిస్తుంది, ఈ ప్రాజెక్ట్ వందే భారత్ కోచ్‌ల కోసం మూడు-స్థాయి తనిఖీ సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉందని శ్రీ స్వామి తెలిపారు.

“డిపో మూడు రైళ్లను ఒకేసారి తనిఖీ చేయగలదు మరియు నిర్వహించగలదు. డిపోలోని వర్క్‌షాప్‌లో మొత్తం రైలు రేక్‌లను ఎత్తడానికి, డ్రాప్ పిట్ టేబుల్‌ని ఉపయోగించి బోగీలను బదిలీ చేయడానికి మరియు వందే భారత్ రైళ్ల నిరంతర నిర్వహణను నిర్ధారించే వీల్-టర్నింగ్ సిస్టమ్‌లకు అధునాతన యంత్రాలు ఉంటాయి,” అని ఆయన చెప్పారు.

బిజ్వాసన్ రైల్వే స్టేషన్ (ఢిల్లీ), థనిసాంద్ర రైల్వే స్టేషన్ (బెంగళూరు), ఆనంద్ విహార్ (ఢిల్లీ) మరియు వాడి బందర్ (ముంబై)లో ఇలాంటి మరో నాలుగు సౌకర్యాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.

జోధ్‌పూర్‌లో రోజూ ఎనిమిది నుంచి తొమ్మిది రైళ్ల నిర్వహణ సామర్థ్యం ఉంటుందని స్వామి చెప్పారు.

వందే భారత్ కోచ్‌లను నాలుగు రోజుల తర్వాత లేదా 3,500 కి.మీ ప్రయాణించిన తర్వాత వీటిలో ఏదైనా సౌకర్యాల కోసం నిర్వహణ కోసం తీసుకురావాల్సి ఉంటుందని ఆయన చెప్పారు.

Popular Articles