న్యూ Delhi ిల్లీ: అరుదైన భూమి అయస్కాంతాల జాబితాలు జూలై 2025 మధ్య నాటికి కొన్ని ఆటోమోటివ్ అనువర్తనాల కోసం, ఎగుమతి పరిమితులను విధించిన తరువాత మరియు సరుకుల క్లియరెన్స్‌ను ఆలస్యం చేస్తాయని గురువారం విడుదల చేసిన ఐసిఆర్‌ఎ నివేదిక ప్రకారం.
ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అనేక రకాల ఆకస్మిక ఎంపికలను అన్వేషిస్తుండగా, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి లాజిస్టికల్, రెగ్యులేటరీ మరియు ఇంజనీరింగ్ సంక్లిష్టతలతో నడుస్తున్నట్లు కనిపిస్తుంది, ప్రస్తుత అనిశ్చితిని పెంచుతుంది, నివేదిక పేర్కొంది.
ICRA వద్ద సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జిటిన్ మక్కర్ ఇలా అన్నారు: “పరిశ్రమ, 2021–22 యొక్క సెమీకండక్టర్ సరఫరా క్రంచ్ నుండి కోలుకున్న తరువాత, దాదాపు 100,000 యూనిట్లు – లేదా 4 శాతం – ప్రయాణీకుల వాహన ఉత్పత్తి నుండి, ఇప్పుడు తాజా అంతరాయాన్ని ఎదుర్కొంటుంది. అన్నీ, ప్రయాణీకుల వాహనం మరియు ద్విచక్ర వాహన అనువర్తనాలు. ”
ప్రశ్నలో ఉన్న అయస్కాంతాలు-నియోడైమియం-ఇనుము-బోరాన్ (NDFEB)-వారి బలం మరియు సామర్థ్యానికి బహుమతిగా ఇచ్చారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (ద్విచక్ర వాహనాలు మరియు ప్రయాణీకుల వాహనాలు) మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాలలో పవర్ స్టీరింగ్ మోటార్లు (ప్యాసింజర్ వాహనాల్లో) వంటి ట్రాక్షన్ మోటార్స్ వంటి అధిక-పనితీరు గల ఆటోమోటివ్ అనువర్తనాల కోసం ఇవి కేటాయించబడ్డాయి.
FY2025 లో, భారతదేశం ఆటోమోటివ్ మరియు ఆటోమోటివ్ కాని అనువర్తనాల కోసం 200 మిలియన్ డాలర్ల విలువైన ఈ అయస్కాంతాలను దిగుమతి చేసుకుంది, వీటిలో సుమారు 85 శాతం చైనా నుండి సేకరించబడ్డాయి. ఇండియా తన 540 టన్నుల అయస్కాంత దిగుమతులలో 80 శాతానికి పైగా చైనా చివరి ఆర్థిక.
ఇండియన్ ఆటో కాంపోనెంట్ తయారీదారులు/ఒరిజినల్ ఎక్విప్మెంట్ తయారీదారులు (OEM లు) అనేక ఎంపికలను అన్వేషిస్తున్నారు. చైనా నుండి పూర్తిగా సమావేశమైన మోటార్లు దిగుమతి చేసుకోవడం, రోటర్లను రవాణా చేయడం, అరుదైన భూమి అయస్కాంతాలను అమర్చిన, మాగ్నెట్ అసెంబ్లీ కోసం చైనాకు మరియు తరువాత సమావేశమైన రోటర్లను తిరిగి దిగుమతి చేసుకోవడం వంటివి ఉన్నాయి. ఇలాంటి అయస్కాంత పనితీరును సాధించే లక్ష్యంతో ప్రత్యామ్నాయంగా ఇంజనీరింగ్ పదార్థాలతో అరుదైన భూమి అయస్కాంతాలను కూడా ఇవి ప్రత్యామ్నాయం చేస్తున్నాయి.
