హైదరాబాద్: ఓలా, ఉబెర్, రాపిడో మరియు పోర్టర్ అందించే హై-డిమాండ్ యాప్-బేస్డ్ బైక్ టాక్సీ డెలివరీ సేవలు నగరంలో అన్‌బేట్ చేయని వస్తువుల మార్పిడిని అనుమతిస్తాయి. మోటారు వాహన చట్టం ప్రకారం, ఈ సేవలు చట్టవిరుద్ధం, కాని అగ్రిగేటర్లు నగరంలో ఇటువంటి 'సేవలను' నిర్వహిస్తూనే ఉన్నారు.

అగ్రిగేటర్ కంపెనీలు కొత్త ఆన్-డిమాండ్ డెలివరీ సేవ, ఇక్కడ కస్టమర్లు ఒక కస్టమర్ నుండి మరొక కస్టమర్ నుండి అవసరమైన వాటిని ఎంచుకోవడానికి మరియు వదలమని అభ్యర్థించవచ్చు. హిడెన్ ట్రస్ట్ ఏమిటంటే, దీనికి సేవలలో జవాబుదారీతనం మరియు గుర్తించదగినవి లేవు.

RTA ప్రకారం, పసుపు నంబర్ ప్లేట్ వాహనాలు అద్దె లేదా అద్దెకు వాహనాలు వంటి వాణిజ్య కార్యకలాపాల కోసం నియమించబడతాయి, అయితే వైట్ ప్లేట్ వాహనాలు వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం ఖచ్చితంగా ఉంటాయి. వైట్ ప్లేట్ వాహనాలను వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది ప్రభుత్వానికి మరియు చట్టబద్ధమైన వాణిజ్య వాహన యజమానులకు గణనీయమైన ఆర్థిక నష్టాలకు దారితీస్తుంది. రిటైర్డ్ ఆర్టీఏ అధికారి పాండురాంగా మాట్లాడుతూ, ఆపరేటింగ్ రవాణా మరియు ఇతర సేవలకు సవారీలు అందించడం చట్టవిరుద్ధం. ఇది బైక్-టాక్సీ డెలివరీ సేవలకు డిట్టో.

"వైట్ ప్లేట్ వాడకంతో, కొన్ని అగ్రిగేటర్ అనువర్తనాలు బైక్-టాక్సీ మరియు ఇతర సేవలను సులభతరం చేస్తున్నాయి, ఇది వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం వైట్ ప్లేట్ వాహనాలను దుర్వినియోగం చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది ప్రభుత్వానికి నష్టాలకు దారితీస్తుంది" అని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు. కొన్ని గిగ్ కంపెనీలు తమ వాహనాలను (ద్విచక్ర వాహనాలను) RTA తో వాణిజ్య ప్రయోజనంగా అనుసంధానించాయని ఆయన అన్నారు. ప్రభుత్వ మార్గదర్శకాల ప్రకారం, కొన్ని కంపెనీలు తమ సేవలను అందించడంలో వాణిజ్య-ఆధారిత బైక్‌లను ఉపయోగిస్తున్నాయి మరియు చాలా మంది ఫ్లౌటింగ్ నిబంధనలు.

ఇంతలో, తెలంగాణ గిగ్ మరియు ప్లాట్‌ఫాం వర్కర్స్ యూనియన్ (టిజిపిడబ్ల్యుయు) ఇటువంటి కార్యకలాపాలను నిషేధించే స్పష్టమైన నియమాలు ఉన్నప్పటికీ అగ్రిగేటర్లు తెలంగాణలో బైక్-టాక్సిస్ డెలివరీ సేవల యొక్క అక్రమ కార్యకలాపాలపై నిరంతర అక్రమ కార్యకలాపాలపై లోతైన ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.

ఈ బైక్ టాక్సీలు మరియు ఇతర సేవలకు సరైన ధృవీకరణ విధానాలు మరియు తగినంత భీమా కవరేజ్ లేదని, ప్రయాణీకులను గణనీయమైన ప్రమాదంలో పడేయడం మరియు సందేహించని డ్రైవర్లను ఆర్టీఏ అధికారుల నుండి జరిమానా మరియు జరిమానాలకు గురిచేస్తూ, ఈ బైక్ టాక్సీలు మరియు ఇతర సేవలకు సరైన ధృవీకరణ విధానాలు మరియు తగినంత భీమా కవరేజ్ లేదని టిజిపిడబ్ల్యుయు జాతీయ ప్రధాన కార్యదర్శి షేక్ సలావుడ్డిన్ అన్నారు.

అలాగే, రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి ఆదాయాన్ని కోల్పోవడం అంటే వాణిజ్య రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజులు, పన్నులు మరియు అనుమతుల నుండి గణనీయమైన ఆదాయాన్ని కోల్పోవడం అంటే, ఈ అక్రమ కార్యకలాపాలు కూడా ప్రజల భద్రతకు ముప్పు అని సలావుడ్డిన్ అన్నారు.

ఇంతలో, అనువర్తన వినియోగదారులు బైక్-టాక్సీ డెలివరీ సేవల్లో అనేక లొసుగులను కనుగొన్నారు. వినియోగదారులు పంపిణీ చేయనప్పుడు వారు తమ నిత్యావసరాలను కోల్పోయారని చెప్పారు. పార్శిల్ డెలివరీ కోసం బయలుదేరిన తర్వాత, అది వివిధ కారణాల వల్ల రిసీవర్‌కు చేరుకోలేదని వారు ఆరోపించారు. సోషల్ మీడియా కూడా ఇలాంటి మనోవేదనలతో నిండి ఉంది, ఇక్కడ ప్రజలు తమ పంపిణీ చేయని పొట్లాలను తిరిగి పొందడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారు.

రాపిడోలో తరచూ ఈ సేవను ఉపయోగించే హర్షాడా కేతురా మాట్లాడుతూ “నేను ఇటీవల నా స్నేహితుడికి బహుమతి ప్యాక్ పంపాను, ఇది 40 నిమిషాల్లో పంపిణీ చేయవలసి ఉంది. ఇది పంపిణీ చేయబడలేదు.

"డెలివరీ మనిషి ఖచ్చితమైన స్థానాన్ని కనుగొనలేకపోయాడు మరియు 2-3 సార్లు ప్రయత్నించడం ద్వారా వ్యక్తి ఈ ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసి, డెలివరీ సర్వీస్ పాయింట్ నుండి సేకరించమని నన్ను కోరాడు. నేను ట్రాక్ చేయలేకపోయాను మరియు తరువాత నేను పార్శిల్ కోల్పోయాను" అని ఆమె చెప్పారు. డెలివరీ కాని అనేక ఫిర్యాదులు ఉన్నాయి, కాని కస్టమర్లు ఇప్పటికీ దీనిని ఉపయోగిస్తున్నారు.