కేంద్ర బడ్జెట్ కేటాయింపులపై అనిశ్చితి తెలంగాణ రాష్ట్రాన్ని ఆర్థిక సంక్షోభంలోకి నెట్టింది. ప్రధాన ప్రాజెక్టులకు కేంద్ర మద్దతు లేకుండా, సంక్షేమం మరియు మౌలిక సదుపాయాల కట్టుబాట్లను కొనసాగించడానికి రాష్ట్రం అధిక రుణాలు, ఆస్తుల మోనటైజేషన్ మరియు పన్ను సవరణలపై ఆధారపడవచ్చు.
ప్రచురించబడిన తేదీ – 2 మార్చి 2026, 12:37 PM
హైదరాబాద్: కేంద్ర బడ్జెట్ 2026-27లో కేంద్ర కేటాయింపులపై అనిశ్చితి ఏర్పడి, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం దాని సంఖ్యలను పునఃపరిశీలించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున, తెలంగాణను గట్టి ఆర్థిక మూలలో ఉంచింది. హామీ ఇవ్వబడిన గ్రాంట్లు లేదా భాగస్వామ్య నిధులు లేకుండా, రాష్ట్రం అభివృద్ధి మరియు సంక్షేమ వాగ్దానాలను ట్రాక్‌లో ఉంచడానికి రుణాలు తీసుకునే నమూనా వైపు మళ్లే ప్రమాదం ఉంది.
రీజినల్ రింగ్ రోడ్, మెట్రో ఫేజ్ II మరియు మూసీ నది పునరుజ్జీవనం వంటి పెద్ద-టికెట్ ప్రాజెక్టులకు కేంద్ర ప్రభుత్వం నుండి ఎటువంటి గట్టి హామీలు లేకపోవడంతో, ఇక్కడ కాంగ్రెస్ ప్రభుత్వం విస్తృత వనరుల అంతరాన్ని ఎదుర్కొంటోంది. సంక్షేమ వాగ్దానాలు మరియు అవస్థాపన ప్రణాళికలను కొనసాగించడానికి, పెరిగిన రుణాలు మరియు పన్నుల పెంపుతో సహా కష్టతరమైన మరియు జనాదరణ పొందిన ఎంపికల మిశ్రమం వైపు ప్రభుత్వం నెట్టబడవచ్చు.
కాంగ్రెస్ ప్రభుత్వ ప్రాధాన్యతలకు అనుగుణంగా రాష్ట్ర బడ్జెట్ ప్రణాళికలను అమలులో ఉంచేందుకు ఆర్థిక శాఖ వివిధ ఎంపికలను అన్వేషిస్తోంది. అత్యంత తక్షణ మార్గం అధిక మార్కెట్ రుణాలు. కానీ ద్రవ్య లోటు పరిమితిని GSDPలో 3 శాతంగా నిర్ణయించడంతో, అదనపు రుణాలు రాష్ట్ర రుణ స్టాక్‌ను మరియు దీర్ఘకాలిక వడ్డీ భారాన్ని తీవ్రంగా పెంచుతాయి. తాత్కాలిక ఆర్థిక గదిని అందించడానికి రాష్ట్ర సంస్థల ద్వారా ఆఫ్-బడ్జెట్ రుణాలు తీసుకునే అవకాశం కూడా ఉంది.
ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో తాత్కాలిక రుణాలు తీసుకునే స్థలాన్ని సృష్టించేందుకు తెలంగాణ ఇప్పటికే అధిక వడ్డీ రుణాలను ఇచ్చిపుచ్చుకోవడంతో సహా ఆర్థిక ఇంజనీరింగ్‌ని ఉపయోగించుకుంది.
కాంగ్రెస్ పాలనలో, ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలోనే మార్కెట్ రుణాల ద్వారా దాదాపు రూ. 83,000 కోట్లతో సహా మొత్తం అప్పు రూ. 3 లక్షల కోట్లకు చేరువలో ఉంది. ఫలితంగా, పెరుగుతున్న రుణ సేవల ఖర్చులు భవిష్యత్ బడ్జెట్‌లలో సాంఘిక సంక్షేమం మరియు అభివృద్ధి పనుల కోసం ఉద్దేశించిన నిధులను క్రమంగా పిండుతాయి. అందువల్ల, నిధుల అంతరాన్ని పూడ్చడానికి ఇటువంటి స్టాప్-గ్యాప్ రుణ వ్యూహం, కాలక్రమేణా, తాజా అభివృద్ధిలో పెట్టుబడి పెట్టే లేదా ఆర్థిక షాక్‌లకు ప్రతిస్పందించే రాష్ట్ర సామర్థ్యాన్ని తగ్గించవచ్చు.
మరొక ఎంపిక వ్యయం కుదింపు, ఇక్కడ సంక్షేమ పథకాలు అస్తవ్యస్తంగా ఉండవచ్చు, తగ్గించబడవచ్చు లేదా ఆలస్యం కావచ్చు. క్యాపిటల్-ఇంటెన్సివ్ అర్బన్ మరియు ఇరిగేషన్ ప్రాజెక్ట్‌లు మందగించవచ్చు, తదుపరి బడ్జెట్‌లలో ఆదాయ వ్యయ సౌలభ్యాన్ని తగ్గించవచ్చు, ఇది చివరికి వృద్ధి ఊపందుకోవడం మరియు ఉపాధి కల్పన రెండింటినీ ప్రభావితం చేస్తుంది.
పన్నుయేతర ఆదాయాన్ని పెంచడానికి విలువైన భూములు మరియు ప్రభుత్వ ఆస్తుల విక్రయం లేదా దీర్ఘకాలిక లీజుకు వేగవంతం చేయడం ద్వారా ఆస్తుల మానిటైజేషన్‌ను పరిశీలించాలని అధికారులను కోరారు. ఇది త్వరిత లిక్విడిటీని అందిస్తున్నప్పటికీ, ఇది భవిష్యత్ ఆస్తి బఫర్‌లను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇది స్థిరమైన పునరావృత మూలం కాదు.
పన్ను మరియు వినియోగదారు ఛార్జ్ సవరణలు మరొక లివర్‌ను అందిస్తాయి. అధిక ఆస్తి పన్నులు, పౌర సేవలకు పెరిగిన రుసుములు మరియు ఎక్సైజ్ లేదా రవాణా పన్నులలో సవరణలను పరిగణించవచ్చు. అయితే, ఇటువంటి ప్రతిపాదనలు రాజకీయ చిక్కులను కలిగి ఉంటాయి మరియు గృహాలపై ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిడిని పెంచవచ్చు.
“రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థను ట్రాక్‌లో ఉంచడానికి మేము అన్ని అవకాశాలను అన్వేషిస్తున్నాము. శాఖల వారీగా సంప్రదింపులు, ముఖ్యమంత్రితో సమావేశం పూర్తయిన తర్వాత మాత్రమే బడ్జెట్ ప్రణాళికలు ఖరారు చేయబడతాయి” అని ఆర్థిక శాఖలోని సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు.
ఈ చర్యలు ఏమైనప్పటికీ, రాష్ట్ర ఆర్థిక పథం వృద్ధి-ఆధారిత విస్తరణ నుండి ఆర్థిక నిర్వహణ దశకు వంగిపోతున్నట్లు కనిపిస్తోంది. కేంద్ర సహకారం మెరుగుపడకపోతే, పన్ను రాబడి పెరగడం లేదా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఖర్చులకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వకపోతే, తెలంగాణ త్వరలో సంక్షేమం మరియు అభివృద్ధిపై ఖర్చు చేయడంలో గణనీయమైన తగ్గుదలని చూడవచ్చు.
