కాజీపేటలోని వ్యాగన్‌ల తయారీ యూనిట్‌ను పూర్తి స్థాయి రైల్వే కోచ్‌ల తయారీ యూనిట్‌గా అప్‌గ్రేడేషన్‌కు సంబంధించి అధికారిక గెజిట్‌ను విడుదల చేయాలని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జనరల్ మేనేజర్ సంజయ్ కుమార్ శ్రీవాస్తవను బీఆర్‌ఎస్ నాయకుల ప్రతినిధి బృందం సోమవారం డిమాండ్ చేసింది. సీనియర్ నాయకుడు బి వినోద్ కుమార్ నేతృత్వంలోని ప్రతినిధి బృందం ప్రాజెక్ట్ చుట్టూ ఉన్న ప్రజల గందరగోళాన్ని తొలగించే లక్ష్యంతో పలు డిమాండ్లను పరిష్కరించేందుకు జనరల్ మేనేజర్‌ను కలిసింది. ఇందుకోసం గత బీఆర్‌ఎస్ ప్రభుత్వం రూ.380 కోట్లకు పైగా విలువ చేసే 160 ఎకరాల భూమిని కేటాయించిందని వినోద్ గుర్తు చేశారు. 8 జూలై 2023న ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ వ్యాగన్ యూనిట్‌కు శంకుస్థాపన చేసినప్పటికీ, అసలు కోచ్ ఫ్యాక్టరీ ప్రతిపాదనను నిర్లక్ష్యం చేయడం వల్ల ఈ నిర్ణయం తెలంగాణలో సర్వత్రా నిరాశను కలిగించింది.
18 సెప్టెంబరు 2024 నాటి రైల్వే బోర్డు లేఖ గురించి ప్రజలకు అవగాహన పెరిగింది, ఇది సదుపాయాన్ని అప్‌గ్రేడ్ చేయమని SCR జనరల్ మేనేజర్ మరియు రైల్ వికాస్ నిగమ్ లిమిటెడ్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్‌ను ఆదేశించింది. అయితే, ఈ అప్-గ్రేడేషన్ యొక్క వాస్తవ పురోగతికి సంబంధించి స్థానిక జనాభాలో గణనీయమైన సందేహాలు మరియు గందరగోళం కొనసాగుతున్నాయని వినోద్ పేర్కొన్నారు. తెలంగాణ రాష్ట్ర సాధన పోరాటానికి మన ఉద్యోగాలు మనకే అనే నినాదం కేంద్ర స్థూపమని పేర్కొన్న BRS నాయకుడు, కాజీపేట సౌకర్యం కోసం దశాబ్దాల డిమాండ్ ప్రాంతీయ ఆర్థిక వృద్ధిని ఉత్ప్రేరకపరచడానికి మరియు తీవ్రమైన నిరుద్యోగాన్ని పరిష్కరించడానికి ఉద్దేశించినదని ఉద్ఘాటించారు.
మహారాష్ట్రలోని లాతూర్‌లో ఇలాంటి యూనిట్లు ఏర్పాటు చేసిన పూర్వాపరాలను ఉటంకిస్తూ స్థానిక యువతకు 80 శాతం రిజర్వేషన్లు కల్పించాలని ప్రతినిధి బృందం గట్టిగా డిమాండ్ చేసింది. వాగ్దానం చేసిన పునరావాసం మరియు ఉపాధి చర్యల యొక్క అధికారిక ధృవీకరణ కోసం చాలా మంది ఇప్పటికీ ఎదురుచూస్తున్నందున, ప్రాజెక్ట్ కోసం తమ భూమిని అప్పగించిన కుటుంబాల కోసం వారు ఆందోళనలను కూడా లేవనెత్తారు.
స్థానిక నిరుద్యోగ యువతకు స్పష్టత ఇచ్చేందుకు అధికారిక రిక్రూట్‌మెంట్ రోడ్‌మ్యాప్‌ను వెంటనే విడుదల చేయాలని వినోద్ కోరారు. ఈ అభ్యర్థులు సాంకేతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా, SCR ప్రత్యేక శిక్షణా కేంద్రాలను వరంగల్ లేదా కాజీపేటలో ఏర్పాటు చేయాలని ఆయన సూచించారు. అంతేకాకుండా, ఉత్తర మరియు దక్షిణ భారతదేశాలను కలిపే ప్రధాన జంక్షన్‌గా కాజీపేట పాత్ర ఉన్నప్పటికీ, ప్రత్యేక కాజీపేట రైల్వే డివిజన్ కోసం డిమాండ్ పెండింగ్‌లో ఉందని BRS నాయకుడు హైలైట్ చేశారు. ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో సౌత్ కోస్టల్ రైల్వే జోన్ ఏర్పాటుతో అనేక డివిజన్‌లు ఎస్‌సిఆర్ జోన్ నుండి మారాయి. దక్షిణ మధ్య రైల్వేలో కొత్త డివిజన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం ఇప్పుడు పరిపాలనాపరమైన మరియు సాంకేతిక కారణాలతో అవసరమని వినోద్ వాదించారు. తెలంగాణ ప్రజలకు తమ ప్రాంతీయ ప్రయోజనాలు, ఉపాధి హక్కులు రైల్వే అధికారులు పరిరక్షిస్తున్నారని వారికి భరోసా ఇవ్వాలంటే గెజిట్ ద్వారా అధికారిక పారదర్శకత ఒక్కటే మార్గమని ప్రతినిధి బృందం తేల్చింది.
