హైదరాబాద్: ఓల్డ్ సిటీలో ఎంజిబిలు మరియు చండ్రేంగుట్టా మధ్య ప్రతిపాదిత మెట్రో రైల్ కారిడార్ కోసం రహదారి వెడల్పు పనులు moment పందుకున్నాయి. HAML మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఎన్విఎస్ రెడ్డి పేర్కొన్నది, ప్రభావిత లక్షణాల సంఖ్యను తగ్గించేటప్పుడు అమరిక సరైనదిగా రూపొందించబడింది. అంతకుముందు గుర్తించబడిన 1,100 ఆస్తుల నుండి లక్షణాలను 900 కు తగ్గించారు.
పురోగతిని పర్యవేక్షించడానికి ఇంజనీరింగ్ మరియు రెవెన్యూ అధికారులతో రోజువారీ సమీక్ష సమావేశాలు జరుగుతున్నాయని MD పేర్కొంది. “ప్రారంభంలో, సుమారు 1,100 ఆస్తులు ప్రభావితమవుతాయని మేము అంచనా వేసాము. అయినప్పటికీ, ఇంజనీరింగ్ పున es రూపకల్పన మరియు పున ign రూపకల్పన ద్వారా, మేము ఆ సంఖ్యను సుమారు 900 కి తగ్గించాము” అని ఎన్విఎస్ రెడ్డి చెప్పారు.
ఇప్పటివరకు, 412 ఆస్తులకు అవార్డులు జారీ చేయబడ్డాయి మరియు 380 ఆస్తులకు కూల్చివేత పనులు పూర్తయ్యాయి. పరిహారం మొత్తం రూ .360 కోట్లు ఇప్పటికే బాధిత ఆస్తి యజమానులకు పంపిణీ చేయబడింది.
భూసేకరణ మరియు కూల్చివేత ప్రక్రియలో ఎదుర్కొంటున్న అనేక సవాళ్లను రెడ్డి అంగీకరించారు. “ఈ దట్టమైన పట్టణ ప్రాంతంలో, ఇళ్ళు దగ్గరగా నిండి ఉన్నాయి, మరియు అనేక ఓవర్ హెడ్ విద్యుత్ కేబుల్స్ మరియు యుటిలిటీ లైన్లు అదనపు సంక్లిష్టతను కలిగిస్తాయి. అంతరాయాలను నివారించడానికి మేము జాగ్రత్తగా ముందుకు వెళ్తున్నాము మరియు ప్రజలకు అసౌకర్యాన్ని తగ్గించడానికి రాత్రిపూట ప్రధానంగా పనులు చేస్తున్నాము” అని ఆయన చెప్పారు.
మిగిలిన లక్షణాలను సంపాదించడానికి మరియు పూర్తి కూల్చివేతలను త్వరగా పొందటానికి ఒక వివరణాత్మక కార్యాచరణ ప్రణాళిక సిద్ధంగా ఉంది.
నిర్మాణ ముందు భాగంలో, మెట్రో పనులను ప్రారంభించడానికి పునాది జరుగుతోంది. రాబోయే మెట్రో స్తంభాల కోసం స్థానాలు గుర్తించబడ్డాయి మరియు మార్కింగ్ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి.
వయాడక్ట్‌కు మద్దతు ఇచ్చే స్తంభాలు సుమారు 25 మీటర్లు (సుమారు 82 అడుగులు) దూరంలో ఉంటాయి.
మెట్రో స్టేషన్లు మరియు స్తంభాల కోసం సిద్ధం చేయడానికి, మట్టి బేరింగ్ సామర్థ్య పరీక్షలను నిర్వహించడానికి జియోటెక్నికల్ ఏజెన్సీని నియమించారు, ఇది త్వరలో ప్రారంభమవుతుంది. చారిత్రక లేదా సున్నితమైన నిర్మాణాలకు భంగం కలిగించకుండా స్థానాలను ఖరారు చేయడానికి DGPS సర్వే కూడా జరిగింది. నిర్మాణ దశలో సర్వే పనులలో సహాయపడటానికి తాత్కాలిక బెంచ్ మార్క్ (టిబిఎం) స్థానాలు మైదానంలో పరిష్కరించబడ్డాయి.
మెట్రో స్టేషన్లు మరియు స్తంభాలు ఉన్న ప్రాంతాల్లో, భూగర్భ మురుగునీటిని, నీటి పైప్‌లైన్‌లు, తుఫాను నీటి కాలువలు మరియు ఓవర్‌హెడ్ విద్యుత్ మార్గాలను మార్చడానికి ఏర్పాట్లు జరుగుతున్నాయి. ముఖ్యమంత్రి ఎవంత్ రెడ్డి ఆదేశాల ప్రకారం, అన్ని ఓవర్ హెడ్ ఎలక్ట్రిక్ లైన్లు భూగర్భ కేబులింగ్‌గా మార్చబడతాయి. రాబోయే రోజుల్లో వాటర్ బోర్డ్, జిహెచ్‌ఎంసి, టిఎస్‌ఎస్‌పిడిసిఎల్ వంటి విభాగాలు తమ అంచనాలను సమర్పించాలని కోరినట్లు రెడ్డి సమాచారం ఇచ్చారు.
మెట్రో అధికారులు, సంబంధిత విభాగాలకు చెందిన క్షేత్రస్థాయి సిబ్బందితో పాటు, కీ యుటిలిటీలను గుర్తించడానికి మరియు రక్షించడానికి రౌండ్-ది-క్లాక్ పనిచేస్తున్నారు, ప్రాజెక్ట్ వేగంగా అమలు చేయడానికి అతుకులు సమన్వయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
