US విమానాశ్రయాలు శనివారం (అక్టోబర్ 25, 2025) 22 ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ కొరత సంఘటనలను నివేదించాయి, రవాణా కార్యదర్శి సీన్ డఫీ మాట్లాడుతూ, ప్రభుత్వ షట్‌డౌన్ లాగడం వల్ల రాబోయే రోజుల్లో మరిన్ని విమానాల ఆలస్యం మరియు రద్దులను తీసుకురావచ్చని భావిస్తున్నారు.

ఫ్లైట్‌అవేర్, ఫ్లైట్ ట్రాకింగ్ వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, సాయంత్రం 6 గంటల సమయానికి 5,900 US విమానాలు ఆలస్యం అయ్యాయి.

తూర్పు సమయం (2200 GMT) ఆదివారం (అక్టోబర్ 26, 2025) మరియు శనివారం (అక్టోబర్ 25, 2025) 5,300 కంటే ఎక్కువ. అక్టోబర్ 1న షట్‌డౌన్ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, ఆలస్యం తరచుగా సగటు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.

షట్డౌన్ అమెరికన్ల జీవితాన్ని కష్టతరం చేస్తుందనే సూచనల కోసం పరిశీలకులు వెతుకుతున్నందున, పెరిగిన ఆలస్యం లేదా రద్దు సంకేతాల కోసం గాలి భద్రత స్థితిని నిశితంగా పరిశీలించారు. ఇది, షట్‌డౌన్‌కు దారితీసిన బడ్జెట్ ప్రతిష్టంభనను విచ్ఛిన్నం చేయమని చట్టసభ సభ్యులపై ఒత్తిడి తెస్తుంది.

ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ శనివారం (అక్టోబర్ 25, 2025) ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ల కొరతను సూచించే 22 "ట్రిగ్గర్‌లను" కలిగి ఉంది, మిస్టర్ డఫీ చెప్పారు ఫాక్స్ న్యూస్ “ఆదివారం (అక్టోబర్ 26, 2025) మార్నింగ్ ఫ్యూచర్స్” ప్రోగ్రామ్. అతను ఆ సంఖ్యను అక్టోబర్ 1 నుండి "వ్యవస్థలో మనం చూసిన అత్యధిక సంఖ్యలలో ఒకటి" అని పిలిచాడు.

"కంట్రోలర్‌లు సన్నగా ఉన్నాయనడానికి ఇది సంకేతం," మిస్టర్ డఫీ చెప్పారు. చికాగోలోని ఓ'హేర్ ఎయిర్‌పోర్ట్, వాషింగ్టన్ యొక్క రీగన్ నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మరియు నెవార్క్ లిబర్టీ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లలో ఆదివారం (అక్టోబర్ 26, 2025) సిబ్బంది కొరత కారణంగా గ్రౌండ్ డిలే ప్రోగ్రామ్‌లు జారీ చేసినట్లు FAA వెబ్‌సైట్ తెలిపింది.

ఆదివారం (అక్టోబర్ 26, 2025) ఉదయం 11:30 గంటల ప్రాంతంలో (1530 GMT) ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ సిబ్బంది కొరత కారణంగా ఏజెన్సీ లాస్ ఏంజిల్స్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో గ్రౌండ్ స్టాప్‌ను కూడా జారీ చేసింది, అయితే ఆలస్యం కొనసాగింది.

మంగళవారం (అక్టోబర్ 28, 2025) కంట్రోలర్‌లు వారి మొదటి పూర్తి చెల్లింపును కోల్పోవడంతో విమాన అంతరాయాలు పెరుగుతాయని ట్రంప్ పరిపాలన హెచ్చరించింది.

ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లు రెండు వారాల క్రితం వారి సాధారణ వేతనంలో 90% చెల్లింపును అందుకున్నారు. అయితే మంగళవారం (అక్టోబర్ 28, 2025) వారి మొదటి వేతన వ్యవధి అక్టోబర్‌లో పని కోసం మాత్రమే చెల్లించబడుతుంది.

ఫెడరల్ పేచెక్ మిస్ అయ్యే అవకాశాన్ని ఎదుర్కొంటున్న కంట్రోలర్‌లు ఇతర ఆదాయ వనరుల కోసం చూస్తున్నారని మిస్టర్ డఫీ చెప్పారు.

"వారు రెండవ ఉద్యోగాలు తీసుకుంటున్నారు, వారు అక్కడ చూస్తున్నారు," అని అతను చెప్పాడు.

దాదాపు 13,000 ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లు మరియు దాదాపు 50,000 మంది ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెక్యూరిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫీసర్లు షట్‌డౌన్ సమయంలో చెల్లించనప్పటికీ పని చేయాలి.

FAAలో దాదాపు 3,500 ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లు లక్ష్య సిబ్బంది స్థాయిల కంటే తక్కువగా ఉన్నారు మరియు షట్‌డౌన్‌కు ముందు కూడా చాలా మంది తప్పనిసరి ఓవర్‌టైమ్ మరియు ఆరు రోజుల వారాలు పని చేస్తున్నారు.

2019లో, 35 రోజుల షట్‌డౌన్ సమయంలో, కార్మికులు జీతభత్యాలను కోల్పోవడంతో, కొన్ని విమానాశ్రయ చెక్ పాయింట్‌ల వద్ద వేచి ఉండే సమయాన్ని పొడిగించడంతో కంట్రోలర్‌లు మరియు TSA అధికారులు గైర్హాజరైన వారి సంఖ్య పెరిగింది. న్యూయార్క్ మరియు వాషింగ్టన్‌లలో విమాన రాకపోకలను అధికారులు మందగించవలసి వచ్చింది.

Mr. డఫీ మరియు ఇతర రిపబ్లికన్‌లు ఎటువంటి తీగలను జోడించకుండా "క్లీన్" స్వల్పకాలిక నిధుల బిల్లును వ్యతిరేకించినందుకు డెమొక్రాట్‌లను విమర్శించారు. డెమోక్రాట్‌లు అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ మరియు రిపబ్లికన్‌లు ఏడాది చివరిలో ముగిసే ఆరోగ్య సంరక్షణ సబ్సిడీలపై చర్చలు జరపడానికి నిరాకరించారని విమర్శించారు.